HISTOIRES SOMBRES - L'histoire terrifiante du Lac Lanier - (5/28) - Les cimetières

Tous les cimetières n'ont pas été déplacés lors de la formation du lac Lanier, ce qui a donné lieu à des spéculations selon lesquelles des tombes auraient été submergées et dérangées. Depuis, des légendes circulent sur des esprits agités piégés sous l'eau, incapables de trouver la paix dans leurs tombes aquatiques.

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VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Rossi Monaco

La Trossi Monaco était la voiture la plus bizarre jamais conçue pour les Grands Prix.

Conçue par Augusto Monaco et financée par le comte Felice Trossi, il s'agit d'une monoplace à traction avant équipée d'un moteur 16 cylindres de 4,0 litres à deux temps. Une combinaison pour le moins inhabituelle.

Elle a été construite en 1935, à une époque où les Auto Unions V16 à moteur central étaient considérées comme étranges, du moins par les personnes qui ne connaissaient pas la Trossi Monaco.

Contrairement aux Auto Unions, qui ont remporté de nombreuses courses dans les années 1930, la Trossi Monaco n'a même pas pris le départ. Avec 75 % de son poids reposant sur les roues avant, elle s'est inclinée comme un porte-avions et a été abandonnée après les essais.

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VIEILLES ASTUCES DE GRAND-MERE - Comment retirer une écharde de la main

Comment faire

1. Choisissez une bouteille ou un autre récipient en verre avec une large ouverture, comme celui-ci.

2. Mettez de l'eau chaude dedans jusqu'à ras bord.

3. Posez la partie de votre main qui a l'écharde sur le goulot.

4. L'effet de ventouse va ramollir votre peau et la vapeur va retirer l'écharde toute seule.

CommentEconomiser

VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Trojan

La ligne haute du capot du Trojan trompait les crédules en leur faisant croire qu'il pouvait y avoir quelque chose en dessous.

En fait, le moteur (un quatre cylindres à deux temps) était placé à plat sous les sièges. Il était si économique que Trojan prétendait que la voiture coûterait moins cher à conduire sur 200 miles que ce que vous dépenseriez en chaussures et en chaussettes si vous marchiez sur la même distance.

Les pneus pleins en caoutchouc et l'absence de différentiel avant étaient anachroniques pour la fin des années 1920, mais ils ont contribué à la fiabilité de cette curieuse machine.

L'avenir de la société Trojan a été tout aussi excentrique. Elle a ensuite construit l'Elva Courier, la voiture bulle Heinkel et, ce qui est peut-être le plus étrange, les voitures de course McLaren.

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MYSTERES DES ABYSSES - Les blenniiformes

Les blenniiformes sont des créatures diverses qui vivent dans les profondeurs des mers froides. La forme de leur corps varie, allant des espèces tropicales élancées aux anguilles et aux murènes dans le nord. Ces poissons ont de longues nageoires dorsales et des nageoires pelviennes près de la gorge, et les blenniiformes ont quelques caractéristiques uniques. Ils peuvent vivre dans divers habitats, des bassins rocheux et des plages de sable aux récifs et aux lits de varech, à des profondeurs allant jusqu’à 450 mètres, et ont un régime alimentaire éclectique: ils peuvent être herbivores, carnivores, ou encore charognards et se nourrir de matières mortes.

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HISTOIRES SOMBRES - L'histoire terrifiante du Lac Lanier (4/28) - Les structures sous les eaux

Lorsque le lac Lanier s'est rempli, les vestiges de villes entières (y compris des maisons, des routes et des ponts) ont été laissés sous l'eau. Ces structures submergées restent étrangement intactes et alimentent des histoires du passé qui refusent de rester enfouies.

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VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Tatra T77

Conçu en partie par Paul Jaray, que nous avons rencontré précédemment, le T77 est le premier modèle aérodynamique de la société tchèque Tatra.

Elle a été lancée en 1934, la même année que la Chrysler Airflow, mais elle était plus luxueuse et moins conventionnelle. La carrosserie sortait d'un film de science-fiction et le moteur V8 de 3,0 litres refroidi par air était installé à l'arrière.

Le T77 a rapidement été remplacé par le T77a, doté d'un moteur plus puissant, et par le T87, au look tout aussi étrange, doté d'un moteur plus petit.

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MYSTERES DES ABYSSES - Le zooplancton

Plongeons dans le monde du plancton, ces petits vagabonds aquatiques qui comprennent le phytoplancton (la vie végétale de la mer) et le zooplancton (les petits animaux de la mer). Ces créatures, véritables champions de la dérive, flottent au gré des courants océaniques et constituent la base des réseaux alimentaires marins. Il existe deux types de plancton: l’holoplancton qui dérive en permanence, comme le krill et les copépodes, et le méroplancton, soit les membres temporaires du groupe, tels que les larves d’étoiles de mer et de poissons. Ils ont aussi quelques tours dans leur sac, comme un corps plat et un mauvais goût, pour éviter les prédateurs et prospérer dans les profondeurs océaniques en perpétuel changement.

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VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Studebaker Avanti

L'Avanti a été le dernier élan de créativité d'une entreprise qui savait qu'elle était sur le point de mourir.

Dérivée de la berline Studebaker Lark, elle possédait une carrosserie très avancée conçue par Raymond Loewy. La carrosserie était en fibre de verre et il n'y avait pas de calandre. Les freins à disque à l'avant constituaient une autre caractéristique radicale.

Animée par un moteur V8 de 4,7 litres (suralimenté en option), l'Avanti a été commercialisée en 1962. L'usine où elle a été construite a été fermée vers la fin de l'année suivante. Studebaker a encore un peu de patience avant de fermer ses portes en 1967.

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HISTOIRES SOMBRES - L'histoire terrifiante du Lac Lanier (3/28) - Le déplacement

La création du lac Lanier a entraîné l'inondation de nombreuses communautés, déplaçant des familles, des entreprises et même des cimetières. Ce déplacement traumatisant a laissé une marque indélébile sur la région, de nombreux habitants ressentant un lien persistant avec les villes submergées.

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