VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Zündapp Janus

Même dans le monde étrange des microcars, le Janus est une bizarrerie inégalée.

Il a été construit par le fabricant de motos Zündapp, mais développé par la société d'aviation Dornier, qui a proposé un design presque symétrique.

Les passagers avant et arrière étaient assis dos à dos, regardant dans des directions opposées, comme Janus, le dieu romain à deux visages, pouvait le faire tout seul. Les portes étaient situées à l'avant et à l'arrière, plutôt que sur les côtés.

Malgré son ingéniosité, le Janus a connu un échec retentissant. La production a été abandonnée au bout d'un an en 1958.

©RM Sotheby’s

HISTOIRES SOMBRES - L'histoire terrifiante du Lac Lanier (6/28) - Oscarville

Une ville prospère connue sous le nom d'Oscarville se trouvait autrefois à l'emplacement actuel du lac Lanier. Créée dans les années 1800, elle était une communauté noire très active composée de maçons, de charpentiers et de forgerons...

© Public Domain

VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Voisin C25 Aérodyne

Avec la Chrysler Airflow, la Stout Scarab et la Tatra T77, la luxueuse C25 Aérodyne de Gabriel Voisin est une autre voiture aérodynamique lancée au début des années 1930.

Alors que les autres paraissaient tout à fait modernes, l'Aérodyne combinait l'ancien et le nouveau.

Les lignes gracieusement incurvées contrastent de façon spectaculaire avec les grands phares exposés de part et d'autre d'une calandre presque verticale. C'est un peu comme si Voisin voyait l'avenir mais n'était pas prêt à l'accepter.

©Tom Wood/RM Auctions

VIEILLES ASTUCES DE GRAND-MERE - Comment couper du pain frais en fines tranches

"Couper du pain frais en fines tranches est loin d'être facile. L'astuce est de plonger un couteau à pain dans de l'eau chaude. Une fois qu'il est bien chaud, retirez-le et essuyez-le rapidement. Le couteau ainsi chauffé va vous permettre de couper le pain frais facilement, et d'obtenir les tranches les plus fines." Et pour couper le pain sans mettre de miettes partout.

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MYSTERES DES ABYSSES - Le Neoclinus blanchardi

Le Neoclinus blanchardi, qui mesure généralement moins de 25 cm de long, est connu pour sa nature audacieuse et agressive, et il défend farouchement son terrier contre les intrus. On les trouve le long de la côte du Pacifique, de la baie de San Francisco à l’île de Cedros, au Mexique. Ils vivent dans les fonds marins sablonneux ou vaseux et utilisent divers abris, notamment des coquillages abandonnés et même des déchets laissés par les humains, tels que des boîtes de conserve et des bouteilles. Ces poissons ont un corps allongé avec des mâchoires proéminentes, des dents acérées et des appendices frangés distinctifs au-dessus de leurs yeux, arborant souvent des couleurs allant du brun au gris avec des touches de rouge et de vert.

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HISTOIRES SOMBRES - L'histoire terrifiante du Lac Lanier - (5/28) - Les cimetières

Tous les cimetières n'ont pas été déplacés lors de la formation du lac Lanier, ce qui a donné lieu à des spéculations selon lesquelles des tombes auraient été submergées et dérangées. Depuis, des légendes circulent sur des esprits agités piégés sous l'eau, incapables de trouver la paix dans leurs tombes aquatiques.

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VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Rossi Monaco

La Trossi Monaco était la voiture la plus bizarre jamais conçue pour les Grands Prix.

Conçue par Augusto Monaco et financée par le comte Felice Trossi, il s'agit d'une monoplace à traction avant équipée d'un moteur 16 cylindres de 4,0 litres à deux temps. Une combinaison pour le moins inhabituelle.

Elle a été construite en 1935, à une époque où les Auto Unions V16 à moteur central étaient considérées comme étranges, du moins par les personnes qui ne connaissaient pas la Trossi Monaco.

Contrairement aux Auto Unions, qui ont remporté de nombreuses courses dans les années 1930, la Trossi Monaco n'a même pas pris le départ. Avec 75 % de son poids reposant sur les roues avant, elle s'est inclinée comme un porte-avions et a été abandonnée après les essais.

©Brian Snelson/Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/legalcode

VIEILLES ASTUCES DE GRAND-MERE - Comment retirer une écharde de la main

Comment faire

1. Choisissez une bouteille ou un autre récipient en verre avec une large ouverture, comme celui-ci.

2. Mettez de l'eau chaude dedans jusqu'à ras bord.

3. Posez la partie de votre main qui a l'écharde sur le goulot.

4. L'effet de ventouse va ramollir votre peau et la vapeur va retirer l'écharde toute seule.

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VOITURES CLASSIQUES BIZARRES - Trojan

La ligne haute du capot du Trojan trompait les crédules en leur faisant croire qu'il pouvait y avoir quelque chose en dessous.

En fait, le moteur (un quatre cylindres à deux temps) était placé à plat sous les sièges. Il était si économique que Trojan prétendait que la voiture coûterait moins cher à conduire sur 200 miles que ce que vous dépenseriez en chaussures et en chaussettes si vous marchiez sur la même distance.

Les pneus pleins en caoutchouc et l'absence de différentiel avant étaient anachroniques pour la fin des années 1920, mais ils ont contribué à la fiabilité de cette curieuse machine.

L'avenir de la société Trojan a été tout aussi excentrique. Elle a ensuite construit l'Elva Courier, la voiture bulle Heinkel et, ce qui est peut-être le plus étrange, les voitures de course McLaren.

©Tony Baker/Classic & Sports Car

MYSTERES DES ABYSSES - Les blenniiformes

Les blenniiformes sont des créatures diverses qui vivent dans les profondeurs des mers froides. La forme de leur corps varie, allant des espèces tropicales élancées aux anguilles et aux murènes dans le nord. Ces poissons ont de longues nageoires dorsales et des nageoires pelviennes près de la gorge, et les blenniiformes ont quelques caractéristiques uniques. Ils peuvent vivre dans divers habitats, des bassins rocheux et des plages de sable aux récifs et aux lits de varech, à des profondeurs allant jusqu’à 450 mètres, et ont un régime alimentaire éclectique: ils peuvent être herbivores, carnivores, ou encore charognards et se nourrir de matières mortes.

©Shutterstock