Entre août 1935 et mai 1936, sept H.M.14 ont été perdus dans des accidents mortels inexplicables et les autorités françaises et britanniques ont cloué au sol tous les Flying Fleas. Des essais en soufflerie ont été entrepris dans les deux pays et il s'est avéré que la conception générale de l'appareil le rendait très facile à décrocher - une situation que les non-pilotes étaient mal équipés pour gérer.
Si le Pou-de-Ciel entrait dans un piqué de 15 degrés, la récupération était impossible et le pilote malchanceux était transporté au sol dans le fuselage en forme de cercueil. Les gouvernements français et britannique ont immédiatement interdit ce malheureux appareil.
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