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MYSTERES DES ABYSSES - La zone crépusculaire

La zone mésopélagique, également appelée zone crépusculaire, se trouve en dessous de la zone épipélagique, entre 200 et 1 000 mètres de profondeur. Dans cette partie de l’océan, la lumière disparaît complètement. Elle abrite une biodiversité exceptionnelle, avec plus de poissons (comme l’effrayante baudroie, visible sur cette photo) que dans toutes les autres zones marines réunies, et demeure l’un des écosystèmes les plus méconnus au monde.

©Doug Perrine/Alamy Stock Photo

8.8.25

MYSTERES DES ABYSSES - La Mer du Diable (Océan Pacifique) - 2


Certains pensent que des phénomènes naturels contribuent à rendre cette mer particulièrement dangereuse. La zone se caractérise notamment par une activité électromagnétique élevée, appelée le « vortex maléfique ». En 1952, un navire de recherche japonais, envoyé pour examiner d’anciens naufrages, y a disparu. Cette tragédie a conduit le gouvernement japonais à qualifier la mer du Diable de zone de navigation trop dangereuse, entraînant l’arrêt définitif des recherches dans la région.

©IVAN KUZKIN/Shutterstock

4.8.25

MYSTERES DES ABYSSES - La mer du Diable - océan Pacifique


La mer du Diable (ou Manoumi), une étendue d’eau dangereuse empreinte de mythes et de légendes, se trouve au sud du Japon. Au fil des siècles, elle a englouti nombre de vies humaines, de navires, de sous-marins et d’avions. Surnommée le « triangle des Bermudes du Pacifique », elle s’étend entre le Japon, les îles Bonin et une grande partie de la mer des Philippines.

©EmokOnhigan/Wikipedia/CC BY-SA 3.0

CITATIONS DE COLUCHE - La droite et "en même temps" la gauche







La droite a gagné les élections. La gauche a gagné les élections. Quand est-ce que ce sera la France qui gagnera les élections?

Dicocitations

3.8.25

CHANSONS LOUFOQUES - Oldelaf - Le café

"Le café"

MYSTERES DES ABYSSES - Les épaves - golfe du Mexique (2)


On ignore encore beaucoup de choses sur ce navire, notamment son pays d’origine, son équipage, sa mission et la cause de son naufrage. Les seules informations dont disposent les experts sont le numéro 2109, cloué sur le gouvernail, et les objets en métal trouvés à proximité. Étant donné que seule la coque se trouve bien préservée, certains avancent que le navire aurait pris feu avant de couler.

©eau of Ocean Energy Management